Chers finalistes, préparez-vous pour le grand jour avec nos contenus !

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Résistance au roulement.
Matériel didactique : Tableau noir,craies blanches
Objectif opérationnel : A l’issue de la leçon, les élèves seront capables de calculer la résistance de roulement.

Révision

Qu’appelle-t-on résistances passives ?

Quelles sont les causes de frottement ?

Révision

C’est le contraire de deux surfaces.

LA RESISTANCE AU ROULEMENT

Annonce du sujet

Quelle est la leçon du jour?

Annonce du sujet

Résistance au roulement.

 

Quel est le corps le plus facile à se déplacer ?

 

Il est plus facile de faire rouler un cylindre sur un plan horizontal que de le faire glisser.

Si les solides étaient rigoureusement indéformables, le cylindre chargé par la force P aurait avec son support une seule génératrice de contact.

En réalité, les 2 corps se déforment plus au moins, selon leur élasticité, si bien que le contact a lieu suivant une place limitée par 2 génératrices A et B.

Lorsque le cylindre roule, la déformation se propage dans le même sens que le déplacement.

On peut montrer que l’effort nécessaire pour rouler le cylindre est donné par :

F=P.SR

S=m

R=n

F=N

P=N

δ=Coefficient de roulement.

δ=0,0005 à 0,001m:rail sur acier .

Note : Pour une charge sur la roue P donnée, la force F sera d’autant plus faible que f seront plus petit (corps durs) et que R sera grand (grande roue)

- Que désigne la résistance au roulement ?

La résistance au roulement renvoie à l'énergie consommée par la déformation produite par l'adhérence du pneu sur la route. La résistance au roulement affecte la consommation en carburant du véhicule et par conséquent, cela affecte également les émissions de dioxyde de carbone.

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